Le fondateur de la Vitrocyclette, Vincent Lengagne, a incité les autres entrepreneurs à vélo de Lille (Nord) à le rejoindre au sein d’un collectif. (©Bénédicte Lengagne)
Le vélo en passe de détrôner la fourgonnette ? A Lille (Nord) et dans quelques communes de la Métropole il n’est plus rare de croiser un artisan au guidon de son vélo. Plus rapide, moins polluant et moins encombrant, le deux-roues est devenu l’outil de travail principal de nombreux entrepreneurs lillois, comme Cléry qui vend ses cookies devant la gare Lille Europe.
Parmi ces petits patrons à vélo, neuf ont décidé d’unir leur force et de se rassembler au sein du collectif lillois « Les boîtes à vélo « . Créé à Nantes en 2014, le collectif s’est peu à peu développé dans d’autres grandes villes comme Grenoble et Paris. En 2018, il a fait son arrivée à Lille sous l’impulsion de Vincent Lengagne, fondateur de La Vitrocyclette.
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Publiée par La Vitrocyclette sur Vendredi 22 juin 2018
Un collectif pour s’entraider
Après avoir créé sa boîte de nettoyage de vitres écolo à vélo en 2015, le jeune chef d’entreprise a recherché d’autres entrepreneurs à vélo pour monter un nouveau collectif à Lille. Rejoint par Luc, le pizzaïolo de La Roue Libre, et Florent de Lille Bike, il a ensuite lancé un appel aux autres cyclo-entrepreneurs lillois.
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L’objectif du collectif « Boîtes à vélo » de Lille ? « Se retrouver et unir nos forces, mutualiser nos moyens, pour faciliter notre quotidien. »
On va pouvoir s’entraider. Par exemple, pour l’achat de matériel, trouver un local commun ou s’informer les uns les autres sur les bonnes pratiques de l’entretien du vélo. Ça regroupe aussi bien la logistique de nos métiers que la relation avec les clients. L’idée ce serait aussi de créer un site internet où on retrouverait tous les entrepreneurs à vélo de la métropole lilloise », explique Vincent Lengagne à Lille Actu.
Le chef d’entreprise souligne l’aspect très écologique du deux-roues.
On veut améliorer le cadre de vie des citadins, quand on met un artisan sur un vélo c’est une camionnette en moins qui roule en ville. Et c’est de l’emploi local, on fait travailler son voisin plutôt que quelqu’un qui habite à 50 kilomètres. »
Peser sur les pouvoirs publics
L’emploi est d’ailleurs l’un des arguments mis en avant pour convaincre les politiques d’aider le collectif à se développer. Vincent, qui a pu embaucher des salariés non titulaires du permis de conduire, a ainsi contacté la région Hauts-de-France. Si la collectivité s’est dit prête à accompagner les « Boîtes à vélo » de Lille en lui offrant de la visibilité, elle a néanmoins réclamé des objectifs.
Pour cela, le patron lillois va se rendre les 18 et 19 janvier prochain à Angers (Maine-et-Loire) pour le tout premier congrès national des «Boîtes à vélo ». Des professionnels à vélo venus de toute la France vont se retrouver pour tenter « d’envoyer un message fort ».
Publiée par Ze Plombier Nantes à vélo sur Lundi 10 décembre 2018
On aura plus de poids en se regroupant ainsi au niveau national. On va prouver aux pouvoirs publics qu’il y a des emplois à la clé et qu’il y a d’autres façons d’utiliser l’argent de l’Etat. Par exemple, en soutenant les entreprises qui souhaitent se développer au niveau local » détaille le fondateur de Vitrocyclette.
En créant un collectif lillois et en se regroupant au niveau national, Vincent Lengagne et les autres entrepreneurs à vélo espèrent ainsi gagner en crédibilité. Et démontrer une bonne fois pour toute qu’un artisan sur un vélo peut être un « acteur du changement » et avoir un réel impact sur l’économie locale.