Naufrage du Grande America : les chaluts du vendéen Thomsea à la rescousse

Trois navires français sont en opération au large de La Rochelle. (©Marine Nationale.)

Suite au naufrage du Grande America, le 12 mars dernier, les travaux de dépollution ont débuté dans le Golfe de Gascogne.

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La Marine nationale a déployé un dispositif antipollution composé de deux navires espagnols, trois français et deux bâtiments affrétés par l’Agence européenne pour la sécurité maritime.

Le dispositif déployé par la Marine nationale. Il fait appel notamment à trois navires français. (©Marine nationale.)

Parmi les moyens français, L’Argonaute, un bâtiment de soutien, d’assistance et de dépollution (BSAD), mis en service en 2004. Comme les autres navires déployés dans le Golfe de Gascogne, il est équipé de chaluts anti-pollutions fabriqués par la société Thomsea, à Saint-Hilaire-de-Riez (vidéo ci-dessous).

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Ces chaluts, inventés en Vendée, sont portés par des boudins insubmersibles, et sont capable de remonter entre 8 et 18 mètres cube de fioul par relevé.

Un spécialiste de la dépollution

Depuis 15 ans, l’entreprise Thomsea a vendu 350 filets. Et a breveté son produit. Principal client de Thomsea, la Marine nationale. Mais qu’est-ce qu’ils ont de plus, ces chaluts Thomsea ? Le directeur de Thomsea, Thierry Thomazeau, expliquait dans nos colonnes, le 8 novembre dernier :

C’est un outil souple, qui épouse bien la surface de la mer, et qui a une très grosse flottabilité. Nous avons par ailleurs mis au point un filtre pour qu’il retienne les hydrocarbures mais laisse passer l’eau de mer.

Un dispositif étrenné lors de la catastrophe de l’Érika, qui a depuis fait ses preuves sur de nombreuses marées noires, un peu partout dans le monde.